《機動車(chē)輕微物損交通(tōng)事故自行(xíng)協商處理(lǐ)暫行(xíng)規定》的制(zhì)定者們所沒有(yǒu)想到的。事實上(shàng)，這個(gè)《規定》的出台，可(kě)以說是一個(gè)各方都受益的法規。用交警部門(mén)的話(huà)說，它是完善交通(tōng)事故快速處理(lǐ)工作(zuò)機制(zhì)的一大(dà)舉措，可(kě)以達到簡化事故處理(lǐ)程序、減少(shǎo)交通(tōng)事故引發的交通(tōng)堵塞、提高(gāo)道(dào)路通(tōng)行(xíng) 能力的目的，也可(kě)以節省警力資源，方便群衆辦事。

 

      《規定》指出，凡是投保交強險的機動車(chē)發生(shēng)事故，如果沒有(yǒu)人(rén)員傷亡，隻有(yǒu)自身車(chē)輛(liàng)損失，而且損失額在3000元以下的，或雙方車(chē)輛(liàng)損失各在2000元以下的，事故當事人(rén)在相互查驗證件及保險憑證後，應當 迅速撤離事故現場(chǎng)，将車(chē)輛(liàng)移至附近不影(yǐng)響交通(tōng)的地點，自行(xíng)協商處理(lǐ)有(yǒu)關賠償事宜，并立即向保險公司報告和(hé)申請(qǐng)定損。這一規定也被很(hěn)多(duō)有(yǒu)車(chē)族理(lǐ)解為(wèi)“私了”。

 

        近日調查的20名車(chē)主中，僅有(yǒu)6人(rén)能大(dà)概回答(dá)出輕微物損交通(tōng)事故的處理(lǐ)規定(但(dàn)對于具體(tǐ)細節也很(hěn)少(shǎo)有(yǒu)人(rén)能回答(dá)上(shàng)來(lái))，對于“遇到小(xiǎo)事故後如何處理(lǐ)”的提問，另外14位車(chē)主的回答(dá)都很(hěn)含糊，絕大(dà)多(duō)數(shù)的回答(dá)都是“打電(diàn)話(huà)報警”，有(yǒu)的甚至表示“如果是小(xiǎo)問題，随便給點錢(qián)就算(suàn)了。”這也就是說，70%的車(chē)主都不清楚遇到輕微物損交通(tōng)事故後的正确處理(lǐ)方法。

 

        為(wèi)什麽很(hěn)多(duō)車(chē)主不了解具體(tǐ)規定？這雖然和(hé)《規定》的實施時(shí)間(jiān)不長有(yǒu)關系，和(hé)車(chē)主們的惰性思維或者慣性思維也不無關系，沒出事故前誰都不願意仔細看，等到事故出了，着急了，隻好又找交警，結果交警還(hái)是忙得(de)不可(kě)開(kāi)交。所以多(duō)了解一下交通(tōng)道(dào)路的法律法規規可(kě)以避免一些(xiē)不必要的麻煩。